近年來，隨著工業固廢產生量持續增長，其處理壓力日益凸顯，固廢資源綜合利用對推動交通運輸行業綠色低碳發展具有重要意義，在交通基礎設施建設領域實現工業固廢的資源化利用已成為業界共識和研究重點。但固廢利用面臨產業鏈上下游信息壁壘突出、市場動態共享機制缺失、技術供需結構性矛盾顯著、先進技術推廣應用受阻，以及大量創新成果難以實現產業化落地等問題。為破解行業發展瓶頸，凝聚產業協同合力，“交通行業工業固廢資源綜合利用創新與產業聯盟”應運而生。聯盟旨在構建協同創新與產業發展的新型平臺，通過深化合作交流，推動工業固廢資源化、規�；�循環利用，探索建立固廢資源綜合利用的產業發展新模式。

　　省公交建集團近年來依托甘肅省科技重大專項，深入開展冶金渣、煤矸石、粉煤灰、建筑垃圾、廢棄巖土等工業固廢在公路工程資源化利用方面的關鍵技術研究，形成一批綠色科技成果及綠色示范項目案例，同步解決了固廢處置難題與高碳排傳統水泥生產的痛點，打開了交通公路行業綠色低碳發展新局面。在固廢利用方面先后編制國家標準1項，地方標準4項，轉化產值突破1800萬元。其中，鋼渣等固廢基改良黃土路床技術入選2023年中國交通運輸協會“高速公路綠色低碳典型案例”，已在清傅項目進行應用，累計消納鋼渣總量達20萬噸。固廢基膠凝材料穩定碎石底基層/基層已在G331線大霍公路項目、G569民武路養護等項目應用，累計使用4萬噸。煤基固廢改良黃土路床技術正在太華項目黃土路床改良進行規模應用，預計改良黃土路床超80萬方。

　　省公交建集團將以聯盟為依托，發揮全產業鏈優勢，與聯盟各成員單位通力合作，著力構建“產學研用”一體化創新體系，系統開展技術協同創新、標準體系建立、成果轉化應用及工程示范推廣等工作，提升工業固廢資源綜合利用水平，助力交通領域實現綠色低碳轉型與高質量可持續發展。